關(guān)于小型裝載機的操作方法，這里給大家總結歸納了一下，正確操作方法能夠歸納為：一輕、二穩、三離、四勤、五和諧、六禁止。
    在小型裝載機作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門(mén)踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。
    小型裝載機在作業(yè)中，油門(mén)一直要穩住。一般作業(yè)狀態(tài)下，油門(mén)開(kāi)度在70%左右為宜。
 在小型裝載機作業(yè)時(shí)，腳板應和制動(dòng)踏板分離開(kāi)，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動(dòng)踏板上。裝載機常常在高低不平的工地作業(yè)，如果腳總是踩在制動(dòng)踏板上，機身上下竄動(dòng)會(huì )形成駕駛員不輕意地踩制動(dòng)踏板。一般情況下，要用控制油門(mén)減速的辦法控制機況和換檔。這樣既避免了頻頻制動(dòng)形成制動(dòng)體系過(guò)熱，又為裝載機方便的提速帶來(lái)方便。

    在小型裝載機作業(yè)時(shí)，特別是在鏟挖作業(yè)時(shí)，應在油門(mén)穩定情況下，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉斗操作桿的方法使鏟斗鏟滿(mǎn)物料。起升和轉斗操作杠的循環(huán)扳動(dòng)便是所的“勤”。這個(gè)進(jìn)程非常重要，對耗油量的影響很大。
    和諧便是起升和轉斗操作杠有機的配合。小型裝載機一般的鏟挖進(jìn)程首先是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣能夠有效地避免鏟斗底部受到阻力，然后能夠充分發(fā)揮掘起力。
    首先是禁止輪胎打滑。小型裝載機作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門(mén)往往會(huì )呈現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由于駕駛員操作不妥形成的，既增加了油耗，又有危險。
    公司主營(yíng)各種規格裝載機及翻斗車(chē)等工程機械，所有產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)制造，用于礦山鹽場(chǎng)，碼頭牧場(chǎng)等，為廣大用戶(hù)創(chuàng )造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟效益，有需要的朋友歡迎您的咨詢(xún)。