來(lái)給大家講講關(guān)于小型鏟車(chē)驅動(dòng)橋方面的常見(jiàn)故障及處理方法，給大家做個(gè)參考，以便于大家更好的去了解小型鏟車(chē)。
        小型鏟車(chē)的驅動(dòng)橋輸出扭矩大，結構復雜，易出現故障現介紹常見(jiàn)故障的原因、現象及處理方法。
        1．異響。驅動(dòng)橋出現響聲的原因比較復雜，若零部件質(zhì)量不合格、主傳動(dòng)裝配調整不當及磨損過(guò)甚等都會(huì )使裝載機在工作中出現響聲。
        (1)齒輪嚙合間隙不當而發(fā)出的響聲。如嚙合間隙過(guò)大的齒間相互撞擊，響聲為無(wú)節奏的“咯瞪、咯瞪”聲；嚙合間隙過(guò)小，使齒之間相互擠壓，響聲為連續的“嗽嗽”聲，并伴發(fā)熱；嚙合間隙不均勻時(shí)，響聲是有節奏的“硬硬”聲，嚴重時(shí)驅動(dòng)橋會(huì )發(fā)生擺動(dòng)。處理方法是拆下主傳動(dòng)機構重新調整齒輪的嚙合間隙。
        (2)軸承間隙不當發(fā)出的響聲。如軸承間隙過(guò)小，響聲為“纓……”的連續聲；軸承間隙過(guò)大時(shí)，則發(fā)出雜亂的“哈啦、哈啦”聲。處理方法是拆下主傳動(dòng)機構重新調整軸承間隙。

        (3)差速器異響：如行星齒輪與十字軸卡滯時(shí)會(huì )發(fā)出“嘎叭、嘎叭”聲，且多在轉彎時(shí)出現；行星齒輪嚙合不良的響聲較復雜，當機器直線(xiàn)行駛時(shí)，是“嗯……”的響聲，且機器速度越高響聲越大，在轉彎時(shí)還會(huì )出現“咯噔、咯噔”聲。處理方法是拆下主傳動(dòng)機構，更換十字軸或行星齒輪。
        2．過(guò)熱。如小型鏟車(chē)機器行駛或作業(yè)一段時(shí)間后，摸橋殼，若感覺(jué)很燙手，即為驅動(dòng)橋過(guò)熱。主因是軸承間隙和齒輪嚙合間隙過(guò)小以及缺少潤滑油。處理方法是先檢查是否缺少潤滑油，若不缺油，則應拆下主傳動(dòng)，檢查和調整軸承間隙或齒輪的嚙合間隙。
        3．漏油。漏油現象為小型鏟車(chē)機器作業(yè)或停放時(shí)，在主傳動(dòng)與橋殼的結合處以及輪邊減速器的內側有齒輪油滲出。主傳動(dòng)與橋殼的結合處漏油，原因是螺栓松動(dòng)或石棉紙墊片破損；輪邊減速器內側漏油，主要是由于雙口骨架油封或“O”形密封圈破損造成。處理方法是更換雙唇骨架油封或石棉紙墊。
        以上是小型鏟車(chē)驅動(dòng)橋的常見(jiàn)故障及處理方法，希望能幫到大家，更多關(guān)于小型鏟車(chē)方面的問(wèn)題可以關(guān)注一下官網(wǎng)，公司主營(yíng)各種規格裝載機及翻斗車(chē)等工程機械，產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)制造，礦山鹽場(chǎng)，碼頭牧場(chǎng)等，創(chuàng )造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟效益，歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)。